的拖累,組合回報只是一般,但上術板塊能否回勇取決於恒指是否已完成中期調整
並恢復上升趨勢,現時還未有定論,因此組合只調低上術板塊的占比,並未完全撤出。
目前組合的主要權重板塊依次如下 :
新能源類 (主要為風電場經營商)
工業類 (主要為汽車配件、電網建設、玻璃及建設工程)
金融類 ( 主要為証券商)
燃氣供應商
內房股
火電股
5 月回報 :
組合 : + 4.77%
恒指 : + 1.52%
恒生綜合中/小型股 : + 3.24% (average)
YTD 回報 :
組合 : + 25.86%
恒指 : + 1.88%
恒生綜合中/小型股 : + 4.17% (average)
( 已扣除交易稅費,不計算股息)
( 個股排序未按市值比重, 持股98% )
(比重 4%-6% )
新意網集團(8008)
新意網集團(8008)
中國電力新能源(735)
新天綠色能源(956)
港華燃氣(1083)
新奧能源(2688)
華潤電力(836)
威勝集團(3393)
(比重 2%-4% )
華電福新(816)
中國航天萬源(1185)
大唐發電(991)
英皇娛樂酒店(296)
第一太平(142)
中國太保(2601)
新鴻基公司(86)
國泰君安國際(1788)
海通國際(665)
新晨動力(1148)
深圳控股(604)
富力地產(2777)
新天綠色能源(956)
港華燃氣(1083)
新奧能源(2688)
華潤電力(836)
威勝集團(3393)
(比重 2%-4% )
華電福新(816)
中國航天萬源(1185)
大唐發電(991)
英皇娛樂酒店(296)
第一太平(142)
中國太保(2601)
新鴻基公司(86)
國泰君安國際(1788)
海通國際(665)
新晨動力(1148)
深圳控股(604)
富力地產(2777)
世茂房地產(813)
(比重 2% 以下)
華能新能源(958)
大唐新能源(1798)
華潤燃氣(1193)
宏華集團(196)
巨濤海洋石油服務(3303)
中國光大國際(257)
吉利汽車(175)
網龍(777)
江南集團(1366)
中國交通建設(1800)
(比重 2% 以下)
華能新能源(958)
大唐新能源(1798)
華潤燃氣(1193)
宏華集團(196)
巨濤海洋石油服務(3303)
中國光大國際(257)
吉利汽車(175)
網龍(777)
江南集團(1366)
中國交通建設(1800)
信義玻璃(868)
民生銀行(1988)
中國光大控股(165)
中信証券(6030)
碧桂園(2007)
Proshares UltraPro Short Russell2000 (SRTY)
殘股組合 ( 9.0% )
重慶機電(2722)
濰柴動力(2338)
中國玻璃(3300)
中國聯塑(2128)
中國龍工(3339)
中國重汽(3808)
民生銀行(1988)
中國光大控股(165)
中信証券(6030)
碧桂園(2007)
Proshares UltraPro Short Russell2000 (SRTY)
殘股組合 ( 9.0% )
重慶機電(2722)
濰柴動力(2338)
中國玻璃(3300)
中國聯塑(2128)
中國龍工(3339)
中國重汽(3808)
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